Nuus

In terme van meganiese komponent skade risiko's:

• Vir die waaier: Wanneer die pomp oorspoed, oorskry die omtrekspoed van die waaier die ontwerpwaarde. Volgens die sentrifugale krag formule (waar is die sentrifugale krag, is die massa van die waaier, is die omtrekspoed, en is die radius van die、 lei tot 'n beduidende toename in sentrifugale krag. Dit kan veroorsaak dat die waaierstruktuur oormatige dra spanning, wat lei tot vervorming of selfs skeuring van die waaier. Byvoorbeeld, in sommige hoëspoed-multifase sentrifugale pompe, sodra die waaier skeur. die gebreekte lemme kan ander dele van die pompliggaam binnedring, wat ernstiger skade veroorsaak.
• Vir die as en laers: Oorspoed laat die as verder as die ontwerpstandaard draai, wat die wringkrag en buigmoment op die as verhoog. Dit kan veroorsaak dat die as buig, wat die pasakkuraatheid tussen die as en ander komponente beïnvloed. Die buiging van die as kan byvoorbeeld lei tot 'n ongelyke gaping tussen die stuwer en die pompomhulsel, wat vibrasie en slytasie verder vererger. Vir laers vererger oorspoed en laevloei-werking hul werksomstandighede. Soos die spoed toeneem, styg die wrywingshitte van die laers, en die laevloei-werking kan die smeer- en verkoelingseffekte van die laers beïnvloed. Onder normale omstandighede maak die laers staat op die sirkulasie van smeerolie in die pomp vir hitte-afvoer en smering, maar die toevoer en sirkulasie van smeerolie kan beïnvloed word in 'n laevloei situasie. Dit kan lei tot buitensporige laertemperatuur, wat slytasie, skuur en ander skade aan die laerballe of renbane veroorsaak, en uiteindelik lei tot laerfaling.
• Vir die seëls: Die seëls van die pomp (soos meganiese seëls en pakkingseëls) is deurslaggewend om vloeistoflekkasie te voorkom. Oorspoed verhoog die slytasie van die seëls omdat die relatiewe spoed tussen die seëls en die roterende dele toeneem, en die wrywingskrag neem ook toe. In 'n laevloei-operasie, as gevolg van die onstabiele vloeitoestand van die vloeistof, kan die druk in die seëlholte fluktueer, wat die seëleffek verder beïnvloed. Byvoorbeeld, die seëloppervlak tussen die stilstaande en roterende ringe van 'n meganiese seël kan sy seëlprestasie verloor as gevolg van drukskommelings en hoëspoedwrywing, wat lei tot vloeistoflekkasie, wat nie net die normale werking van die pomp beïnvloed nie, maar ook kan veroorsaak omgewingsbesoedeling.

• Vir die kop: Volgens die ooreenstemmingswet van pompe, wanneer die pomp oorspoed, verhoog die kop in verhouding tot die kwadraat van die spoed. In 'n laevloei-operasie kan die werklike opvoerhoogte van die pomp egter hoër wees as die vereiste hoogte van die stelsel, wat veroorsaak dat die pomp se werkspunt van die beste doeltreffendheidspunt afwyk. Op hierdie tydstip werk die pomp teen 'n onnodig hoë opvoer, wat energie mors. Verder, as gevolg van die klein vloei, neem die vloeiweerstand van die vloeistof in die pomp relatief toe, wat die pomp se doeltreffendheid verder verminder.
• Vir die doeltreffendheid: Die doeltreffendheid van die pomp is nou verwant aan faktore soos vloei en hoogte. In 'n lae-vloei-operasie kom vortexes en terugvloei-verskynsels in die vloeistofvloei in die pomp voor, en hierdie abnormale vloeie verhoog energieverliese. Terselfdertyd neem die wrywingsverliese tussen meganiese komponente ook toe tydens oorspoed, wat die algehele doeltreffendheid van die pomp verminder. Byvoorbeeld, vir 'n sentrifugale pomp met 'n normale doeltreffendheid van 70%, in 'n oorspoed- en laevloei-operasie, kan die doeltreffendheid afneem tot 40% – 50%, wat beteken dat meer energie in die pomp se werking vermors word eerder as in die vloeistof vervoer.

Wat energievermorsing en verhoogde bedryfskoste betref:

Laastens verhoog die risiko van kavitasie: